Return to site

Ανασηκώνει τις αξίες των ακινήτων στα νότια νέος ποδηλατό-διάδρομος των 12 χιλιομέτρων

 Σημαντικός ώθηση στην αξίας των ακινήτων της Αθηναϊκής Ριβιέρας εκτιμάται ότι θα δώσει η δημιουργία του ολοκαίνουριου ποδηλατό-διαδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη. Οικονομικές τιμές των κτημάτων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να αναβαθμιστούν ακόμα περισσότερο, σε μια περιοχή όπου η ανάγκη για κατοικίες ξεπερνάει κατά πολύ την παροχή. Ωστόσο, στα εμπορικά καταστήματα ίσως παρουσιαστούν όχι μόνο κερδισμένοι αλλά και αντιμετωπίζοντες προκλήσεις. Για τις 15 Φεβ. έχει προγραμματιστεί ο διαγωνισμός από την αρμόδια αρχή για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα περνάει από 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικό προϋπολογισμό 23.7 ευρώ. Το συγκεκριμένο αντικείμενο του έργου καλύπτει στη μελέτη και την κατασκευή ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήματος της ακτογραμμής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Δήμο Καλλιθέας έως το Δημαρχείο του Δήμου Βάρης-Βούλας – Βουλιαγμένης με προβλεπόμενο συνολικό μέγεθος περίπου τα 12 χιλιόμετρα. Αυτά οφέλη προς τους κατόχους σπιτιών κοντά από τα οποία θα περνάει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και μεταφράζονται σε αυξημένες τιμές των περιουσιακών στοιχείων. Όπως φαίνεται και σε πολλές της πόλης όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα τελευταία χρόνια αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν περισσότερο φιλικό περιβάλλον και συχνά περισσότερο πράσινο. Ένα κλασικό παράδειγμα είναι ολοκληρωτικά ο ποδηλατόδρομος που ενώνει το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, περνάει από σημεία σε περιοχές που ήταν παλαιότερα υποβαθμισμένες όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που είναι πλέον από τις πιο περιζήτητες της περιοχής. Ερευνητικά έργα του εξωτερικού καταδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται της χρήσης του ποδηλάτου. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στο Ντάλας των ΗΠΑ, οι τιμές των ακινήτων αυξήθηκαν κατακόρυφα μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χιλιόμετρα (Katy Trail). Ακόμα και, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο είδαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70.000 δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011. Στα εμπορικά καταστήματα επίσης αυξάνεται η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες διαθέτουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, καταναλώνουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί αφήνουν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρέχουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους χαμένους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων. Το συγκεκριμένο έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, σε αντίθεση με τα αρχικά περίπου 22 χλμ, όπως αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Συγκεκριμένα, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα παρακάτω σημεία: Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ξεχωριστό έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά. Το συγκεκριμένο τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου περίπου 1,5 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής. Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου. Τμή́μα, μήκους περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού. Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. furnished-apartments-athens-greece.gr/ , το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.

furnished-apartments-athens-greece.gr/